【5G 在講什麼？頻譜篇】給佛系使用者的電信冷知識之二（上）

2019 Jul 26 電信冷知識

看完前一篇【前沿科技之吳軍講5G】，有人跟我說雖然簡明易懂，但想看懂一般5G新聞，希望可以對技術有一丁點概念。

好的，所以佛系電信冷知識系列又重出江湖了～這次先畫一張簡圖，反應好的話，再多畫幾張囉。

在講5G之前，讓我們回到【4G+是什麼？給佛系使用者的電信冷知識】的世界，把電信商想成蓋高速公路的廠商吧。

在一個好遠好遠的地方，有個國家叫Ａ國，A國的高速公路都是廠商出錢蓋的，廠商跟用路人收費，也可能為了搶客人降價。畢竟越多人用，廠商越快回本賺大錢。

但除了讓更多人來用之外，有其他多賺的方法嗎？有喔，例如道路升級，讓客人跑更快、用更爽、就可以收更高價錢！

『現有的道路是四級，升到五級就可以跑得更快，用起來更開心喔』

只是地就這麼大，鋪馬路的技術再怎麼升級就那幾個，要怎樣讓客人跑更快、跑更爽、用更多、付更多呢？

有了！只要開更高空的高速公路就好了。土地是有限的，但是天空是無限的啊。

高空嘛，幾乎沒人在用，很容易找到更寬的空地容易用各種方法把路蓋更平。

只是。。。

需要交流道才能到用戶家？沒問題，只要提升交流道建築技術就好。

太高了，一般車爬上不去？

沒關係，我們先開中間段的高空，簡稱中空（啊，不是啦）。

現在的車廠比較容易跟上，維修還有加油站廠商也比較好配合。

道路升級、更寬的道路、更厲害的技術、過渡性的技術... 以上就是今天想講的5G頻譜故事。

跳一下，回到現實世界。

一、標頻譜就是租地，每次升級都要租新地段

從3G到4G，再到現在講的5G，每次升級，電信業者都要重新跟政府標售頻譜。你會不會覺得奇怪，為什麼不原址改建就好了，還要買新的地呢？

就像前面提到的高速公路升級版，若是要用舊地拆掉重蓋，那蓋的期間現金哪裡來？蓋好了後，沒有升級車車的客人怎麼辦？更何況原有客人的可用空間變小了，會氣哺哺的，恩湯啊恩湯。

所以各國升級5G前，政府都會進行頻譜分配或標售。

二、5G 分兩組頻譜：中頻跟高頻

小辭典：

我們常在新聞上看到5G頻譜是3.5GHz、28GHz、，然後依稀記得4G時代是2600MHz、1800MHz。從4G到5G，為什麼數字卻變小了呢？GHz跟MHz又各是什麼呢？搞得我好亂啊。

答案就在問題中，GHz是1024倍的MHz，也就是高一個數量級，2600MHz也可以寫成2.6GHz，只不過4G時代常用的頻譜是700/900/1800/2600，若把2600MHz寫成2.6GHz，跟其他不好討論。而5G時代頻譜都是3500MHz、 4500MHz、28000MHz、39000MHz... 零太多很難讀，不如全部改單位吧，就寫成3.5GHz跟28GHz吧。

有這麼多種頻譜，對一般用戶有什麼影響呢？

其實全世界目前主流商轉頻譜只分兩大類：Sub 6GHz 跟 mmWave，也就是中頻與毫米波（也就是高頻）。

中頻指的是6GHz以下，常聽到的有3.5GHz跟4.5GHz，也有人會說是厘米波，離現在4G的常用頻譜近。速度快一些，但是涵蓋範圍也小一些。

高頻，或者叫毫米波則是6GHz以上，例如28GHz、39GHz。。最大的優點是速度快，達到現在百倍下載速度都有可能，但是最大的缺點是很容易訊號衰減，遇到個樹葉或紙片訊號就少一大半。

如果說中頻（3.5GHz)比現在4G快十倍二十倍；高頻(28GHz)可以輕易達到百倍速度。